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佛山市飞驰汽车科技有限公司副总经理王光圣在7日召开的2023国际氢能与燃料电池汽车大会上表示，发展氢燃料电池重卡规模化的示范运营和商业化应用是燃料电池汽车的破局之道。氢能重卡降本潜力巨大。
王光圣介绍，在2023年1-5月新能源重卡各类技术路线车型中，燃料电池重卡累计销量548辆，累计同比增长270.3%。
他介绍，随着新能源重卡应用场景的不断扩大，燃料电池系统已经渗透到重卡行业的牵引车、自卸车、搅拌车、环卫车及载货车等各个细分市场，且在各个领域发挥着不可替代的作用。2023年1-5月，氢燃料重卡车型中，燃料电池牵引车占到市场的56%。
王光圣表示，氢能重卡能突破加氢困境，重卡主要用于物料输送，路线相对固定，加氢站得以针对性布局，"车站比"得到提升，加氢站运营成本降低。氢能重卡也能突破成本困境，虽然目前氢能重卡购置成本的降低严重依靠补贴，但是相较于电动重卡，氢能重卡有着巨大的降本空间，预计2030年将达到传统重卡水平。
（文章来源：上海证券报·中国证券网）