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得益于性能强劲、智能化程度高且经济的优势，新能源汽车现在比传统燃油车还要受欢迎。银河L7、宋plus dmi冠军版和深蓝S7都是现在新能源SUV市场上热度比较高的车型。但怎么选择，有的用户还是犹豫不决。但是看过近日媒体对银河L7和宋plus dmi冠军版的拆车对比视频之后，才知道为什么都选择了银河L7，而不选其他两款车了。
都说动力是一辆车的心脏，所以不管是传统燃油车还是新能源车型，大家对车辆关注度最高的还是动力。在这方面，银河L7全系标配一台1.5T混动专用发动机配合雷神三挡变频电驱，动力直接三级放大，百公里加速成绩能达到6.9秒！综合续航1370公里，百公里亏电油耗5.23L/100km。并且，银河L7的底盘是来自沃尔沃、领克的CMA平台，因此在底盘调校方面很有欧系车的味道。底盘比较扎实，没有松散感，悬架反应速度快，大的弹跳也没有明显余波。
而宋plus dmi冠军版的动力部分是比较保守的1.5L+单档变速器组合，动力输出比较平顺，百米加速需要7.9秒。另外，因为这辆车没有档位，从70公里时速到120公里时速，完全依靠发动机拉高转速直推，所以时速上到120码之后，高速油耗和噪音都不占优势。综合续航1245公里，百公里亏电油耗5.3L。
当然，安全方面也是用户关注的“重中之重”。智能主动安全主要都是L2级别智能辅助驾驶系统，但被动安全方面可就差距明显了。
两款车前副车架都是双层冲压钢板全框式结构。前悬都是常见的麦弗逊结构，前轮羊角都是铝合金材质。不过，银河L7前悬下摆臂为双层冲压钢板，而宋plus dmi冠军版却是单层冲压钢板。银河L7的后副车架是双层钢板全框式结构，宋plus dmi冠军版的则是双层钢板一体式结构。
值得一提的是银河L7的电池前方还加了一道防撞横梁，并且在插头和冷却液入口处加装了保护钢板，而比亚迪宋plus dmi冠军版PLUS只在电池前方加装了一块钢制护板。
对于行驶时的噪音问题，拆车中也做了细致的测试对比。最终结果显示银河L7发动机本身的噪音不大，车外怠速噪音为66.5dBa，强制发动机启动后，车内噪音为33.2dBa；而宋plus dmi冠军版发动机本身的噪音较大，车外怠速噪音达到了75.3dBa，强制发动机启动后，车内噪音为35.7dBa。从数据上看，银河L7再次胜出了。
从拆车与测试结果来看，显然银河L7不管是性能、安全还是噪音处理，都是比较优秀的。如果要在有限预算里，要从几款车中选择一辆，那还是更建议入手银河L7的。